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神奇了!國道也能檢測剎車盤溫度了?(圖)

 

  我們知道汽車的剎車系統(tǒng)在一定次數(shù)的制動后,剎車片的溫度升高,在達到一定的溫度后,剎車系統(tǒng)的制動效果達到最佳,但超過了限制的最高溫度,制動的效果會越來越差,到最后甚至可能導(dǎo)致剎車完全失靈。

  很多司機表示,看到剎車片里的有機物高溫分解后“青煙裊裊”,心頭是既緊張又心疼。如果有一條公路,能檢測到你車輛的剎車盤溫度,讓你在危險關(guān)頭及時停車,讓剎車片休息休息,降低熱衰減出現(xiàn)的概率,是不是會讓你心安不少呢?

  在浙江就有這樣一條公路。

  12月30日,連接瑞安飛云和麗水景寧的G322(S330)瑞東線提升改造工程將正式完工,它的養(yǎng)護改造不僅將極大保障市民的出行安全,更為今后我省全面實施公路安防工程提供了典型示范。

  據(jù)了解,“十二五”以來,國家在國省干線上實施了公路安全保障工程,有效改善了公路行車安全條件。G322(S330)瑞東線全程122.386公里,由于路況水平、路域環(huán)境、安全保障能力等基礎(chǔ)條件較好,今年作為省內(nèi)唯一一條國道入選了交通運輸部公路安全生命防護工程示范項目。

  那么作為安防示范路,瑞安市公路局養(yǎng)護科相關(guān)技術(shù)人員介紹,這條道路在養(yǎng)護改造中使用了不少新技術(shù),有些還是首次在瑞安“上路”。

  最有科技含量的是輪轂測溫系統(tǒng)。這套系統(tǒng)設(shè)置在長下坡路段,為大型貨車的行車提供了安全保障。如果車輛長時間下坡,連續(xù)踩剎車可能致使制動系統(tǒng)產(chǎn)生高溫進而失靈。該系統(tǒng)在車輛經(jīng)過時能夠利用紅外線檢測到剎車盤溫度,如果超出設(shè)定溫度,數(shù)據(jù)將會傳到前方情報板進行警報,提示該車輛停車加水降溫。

  “還有,在一級公路路段中分帶設(shè)置最新研發(fā)的5索緊湊型纜索護欄,這種纜索護欄占用空間小、緩沖時間長、碰撞能量吸收多。”瑞安市公路局養(yǎng)護科何工介紹。

  另外,在沿線設(shè)置的可變情報設(shè)備中,司乘人員還能及時獲得公路氣象,道路通行狀況等信息;而視頻監(jiān)視以及公路車輛超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)等,可對重點區(qū)域進行實時監(jiān)控和信息發(fā)布,降低事故發(fā)生率;該安防示范工程還建成文成、瑞安2個縣級指揮分中心,與溫州市級數(shù)字化綜合管理平臺有機整合。

2016-12-29 23:49:53