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體驗奧迪官方Q5剎車異響解決方案，廣大車友的福音

　2016年款Q5舒適型已經行駛了11000公里了，在使用過程中，奧迪Q5的操控性能、動力輸出、內飾功能性和扎實的底盤功底讓我深深的體會到了這款豪華中型SUV的過人之處，感嘆自己當初從眾多備選方案中分析比較之后作出的決策是何等的正確。

　　人無完人，車無萬車，相信廣大車友深受Q5剎車異響的困擾，明明是一款豪華車，硬是開出了侯寶林大師相聲里說的那種除了車鈴不響哪都向的意境。有的車友還打趣說，聽到旁邊駛過來的Q5有剎車異響水明買到了原裝正品

　　這就是拆下來的前車的兩對兒剎車片，可以看到其中的一對兒中的一片帶一根線束，是剎車片磨損到警報位置時報警用的

　　這張想給大家展示一下報警線束的末端上是一個類似鐵絲的金屬線，個人感覺是剎車片磨到報警位之后會與那根鐵絲產生摩擦，生熱以后通過線束傳遞溫度信號，通過電路轉化成相應的信號發(fā)給行車電腦，激發(fā)報警燈亮

　　4S的技師告訴我產生剎車異響的原因有兩個，其中一個就是剎車片本身的材質，如圖所示，大家可以看到原車的剎車片中存在較多的硬點

　　另外一個原因，就是如圖中我指示的這個地方，這是剎車卡鉗上在安裝剎車片時的定位銷，定位銷與剎車片兩側的金屬耳狀結構是直接連接的，如果缺少潤滑就會產生吱，吱的聲音，特別是在車速較低帶剎車滑行的時候

　　如圖所示就是我剛才說的剎車片兩側的耳狀物，直接扣在定位銷上面

　　第一次去4S店，總算是找到了能夠解決剎車異響的方法，完成了服務顧問的取證工作后我就回家等著通知。如果4S上報的保修申請得到奧迪廠家的批準，我就可以換裝新的改良型剎車片了。功夫不負有心人，我終于在元旦假期之后的第二個工作日接到了4S的通知，讓我盡快去安裝新的剎車片

2017-01-09 23:08:05