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昨天，途哥所在的車(chē)主群里有一位女車(chē)主問(wèn)剎車(chē)有異響該怎么辦？平常該怎么檢查？一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人，平日里途哥總被人追問(wèn)選什么車(chē)？但卻忽略了這個(gè)養(yǎng)車(chē)的關(guān)鍵問(wèn)題，從今天開(kāi)始，就為大家簡(jiǎn)單的講一下有關(guān)剎車(chē)系統(tǒng)保養(yǎng)的小知識(shí)。

以?shī)W迪A6L為例（別問(wèn)途哥為什么選A6L？我就不告訴你，這車(chē)修過(guò)很多次），A6L采用的是比較普遍的前后碟剎，這種制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在日常檢查的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，用手電筒照射剎車(chē)片的位置，就可以觀察到剎車(chē)片的磨損狀況，但不一定非常精準(zhǔn)。

還可以去“淘”一個(gè)剎車(chē)片刻度尺，自己回家去測(cè)量一下。但想要更詳細(xì)的知道內(nèi)外剎車(chē)片的厚度，就需要把輪胎拆卸下來(lái)，并利用游標(biāo)卡尺測(cè)量摩擦片的厚度，才能夠得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

或許有朋友會(huì)問(wèn)，剎車(chē)片厚度怎么判斷是否該更換了？途哥想說(shuō)，如果岡本0.03mm能滿(mǎn)足你的話(huà)，剎車(chē)片最好別磨到那么薄。說(shuō)實(shí)話(huà)，途哥也很難想象你能把一輛車(chē)的剎車(chē)片操到這樣的厚度。

新剎車(chē)片厚度一般在10-15mm左右，不過(guò)隨著日常使用磨損，剎車(chē)片磨損至5mm的時(shí)候，車(chē)主就需要增加檢查頻率。當(dāng)磨損至3mm的時(shí)候，則需要抓緊時(shí)間去做更換。

有些車(chē)型的剎車(chē)片帶有感應(yīng)線。當(dāng)剎車(chē)片磨損到相應(yīng)位置的時(shí)候，感應(yīng)線被磨斷，儀表盤(pán)會(huì)亮起制動(dòng)故障燈，提醒你必須去4S店或者維修廠進(jìn)行更換。

那沒(méi)有剎車(chē)感應(yīng)線呢?看官們請(qǐng)留意剎車(chē)片的這個(gè)小細(xì)節(jié)，在剎車(chē)片的兩側(cè)有個(gè)凸起的標(biāo)志，也就2-3mm，這就是剎車(chē)片的極限標(biāo)志，如果摩擦層磨到與其平行，則必須更換剎車(chē)片。

還有一種如上圖中所示，紅線標(biāo)出的是剎車(chē)片厚度，左邊是鐵的基盤(pán)，右邊是摩擦層，也是剎車(chē)損耗的部位。左邊的基盤(pán)厚度大約是5毫米（不同車(chē)型，厚度也不同）。所以，目測(cè)的時(shí)候只要看到摩擦層的厚度不小于基盤(pán)的厚度，就不用更換。

當(dāng)然，在例行常規(guī)剎車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中，還需要留意有無(wú)異常磨損。通常剎車(chē)片異常磨損在外部目測(cè)無(wú)法觀察到。只能把剎車(chē)片拆下來(lái)，觀察分析剎車(chē)片的磨損狀況，常見(jiàn)的剎車(chē)片異常情況例如摩擦層斷裂、局部破損，這時(shí)也需要及時(shí)更換。

另外，像奧迪A6L這種典型的前置前驅(qū)車(chē)型，車(chē)頭部分的總質(zhì)量要超過(guò)車(chē)輛后部。原因途哥不說(shuō)你也知道，那么重的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱擺在那里，還有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都集中在這一區(qū)域。這類(lèi)車(chē)型在做常規(guī)剎車(chē)系統(tǒng)檢查時(shí)，前輪的剎車(chē)片一定要仔細(xì)檢查哦。

有一點(diǎn)途哥需要提醒一下各位車(chē)主，在更換后剎車(chē)片時(shí)，有的車(chē)輛后面的活塞是用電機(jī)來(lái)進(jìn)行松緊的；而有的就不需要，把手剎松開(kāi)就可以了；亦或者拆下來(lái)后，可以人工把它調(diào)回去。那么，問(wèn)題來(lái)了，需要用到電腦收回，復(fù)位的車(chē)型怎么辦呢？就必須要去比較有規(guī)模的修理廠或者4S店去進(jìn)行更換。據(jù)途哥所知，在外面的“大排檔”維修店大部分是沒(méi)有這種設(shè)備的。
轉(zhuǎn)自：大雄 愛(ài)車(chē)圖文