剎車盤是剎車系統(tǒng)中重要的一個(gè)零件,他比傳統(tǒng)的轂式剎車要先進(jìn),但剎車盤也有不同的工藝,工藝的不同代表著使用效果的不同,我們來具體說說,剎車盤的秘密。
先說剎車盤設(shè)計(jì)都是為了什么:其實(shí)剎車盤主要是為了摩擦力和散熱,尤其的散熱功能,直接影響著剎車盤的制動性質(zhì)。
在騎車告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中剎車,對剎車盤的考驗(yàn)是非常嚴(yán)格的,剎車盤的溫度也會隨之大幅提升,金屬在升溫后,性能是極不穩(wěn)定的,如何能讓剎車盤保證制動效果?這也是下面要說起的剎車盤工藝。
光板的剎車盤,是最普通的一種形式,由剎車片和剎車盤摩擦來制動,因?yàn)閯x車盤裸露在外面,比轂剎更具有散熱的優(yōu)勢,而且剎車片磨損下來的碎屑也容易掉落到剎車盤外部。
劃線剎車盤,是在光板的剎車盤上畫上線,劃線的主要目的是讓剎車片和剎車盤摩擦?xí)r能讓剎車片脫落的碎屑通過線槽很容的排出,增加摩擦力。
打孔剎車盤,也叫通風(fēng)式剎車盤,在光板的剎車盤上打孔,主要是增加散熱性,通過小孔,能更快的散發(fā)剎車盤所集聚的熱量。
打孔劃線剎車盤,這個(gè)大家通過上面的講解應(yīng)該就知道是上面作用了,他把打孔和劃線的剎車盤功能集一身,是剎車盤中的戰(zhàn)斗機(jī)。
剎車盤的中間是鏤空的,主要也是為了更好的散熱。
在輪轂內(nèi)的剎車盤磨磨的工作著,保證著你愛車的制動安全,他的工藝也影響著你剎車時(shí)的質(zhì)量。
最后,你是不是對剎車盤有了新的理解?玩車的時(shí)候有了新的改進(jìn)招式了。
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